お知らせ一覧

2013-09-01

掲載のご案内資料と申込書類について

在庫車輌掲載ご希望の販売店様は、ネットだけでなく印刷物のご案内資料やお申込書類をお送りいたします。
ご希望の販売店様は、電話(03-3647-2103)にお気軽にお電話でお申込みください。

2013-07-01

業販ネットがオープンしました

業販ネットはトラック販売店と業者のための専用サイトです。
1.在庫掲載店は無料で登録ができ、さらに業販ネットが無料で在庫登録まで行います。
2.自動車販売関連業者なら簡単な審査で業販ネットの一般会員になれます。


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2019/03/01

トラックのダウンサイジングエンジンの目的は燃費ではない?

一般的に乗用車のダウンサイジングエンジンは、環境性能と燃費の向上が目的とされます。ワンランク下の車両向けのエンジンに広域重視の過給機を搭載することで、ミドルクラス以上の中間加速や高速走行を犠牲にせず小排気量化による市街地での燃費向上を狙います。 トラックにおいても2015年前後から中型トラックのエンジンを4リットルから9リットル程度のディーゼルターボで同じボディに換装する動きが活発で、日野、いすゞ、三菱の3大メーカーも近年続々発表しています。 トラックの場合エンジンのダウンサイジングにおける目的は燃費の向上ではありません。エンジンを軽くし車両自体の重さを軽量化することで、積載量をアップすることが重要なポイントと言えます。商用トラックの利用目的はやはり荷物や人を運ぶことで、積載量の増大はトラック利用目的の本質に触れるものとなります。 ただ、ダウンサイジングエンジンの欠点として、通常より小型で非力なエンジンを搭載していることによる特性の問題があります。そのため結果燃費が下がる可能性もありますので、どちらを燃費向上と積載量アップのどちらを優先するかで選ぶトラックも変える必要がありそうです。 詳しくはこちら→トラックのダウンサイジングエンジンの目的は燃費ではない…UDトラックス