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国土交通省は1月29日、特殊車両通行の許可基準を緩和し、新東名を中心にダブル連結トラックの本格導入を同日からスタートしました。 1台で通常の大型トラック2台分の輸送が可能なダブル連結トラックの実証実験は2016年10月から開始され、結果これまでの大型トラックと比べてドライバー数は約5割、CO2排出量は約4割削減できたほか、カーブ区間の急ブレーキや横揺れ、ふらつきの発生も確認されませんでした。 昨年の段階では安全性にまだまだ課題があったこのダブル連結トラックですが、ついに課題をクリアし本格導入に至りましたね！現在は新東名を中心とした導入ですが、今後の全国的な普及により、運送業界の人材不足などの問題解決の糸口になることを期待しています。 詳しくはこちら→ダブル連結トラックの本格導入を開始　新東名を中心に