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2017年以前までは、横ばい状態だった事業用トラックの中古車市場。 2017年の排ガス規制強化による影響でメーカーが新型車両を投入した際は納期が長い影響で中古車市場が高まりましたが、納期が早くなってきたこともあり中古車の供給が過剰傾向になってきました。 今後の販売店は中古トラックの販売だけでなく+αの付加価値がなければ収入の安定は見込めない時代に突入するかもしれません。 その一方で、オリンピック関連事業から解放された多くのゼネコンが、リフォームや改築などの小型案件が動き始めていることもあり、建設関係の車両が多く動いている傾向にもあります。 その動きが一時的なものにしろそうでないにしろ、やはり事業に付加価値をつけていく、ということは今後必須となっていきそうです。 [引用元：中古車市場の動向　今年の事業用トラックは？]